C1 
Niveau N° 01 
 

Junior Deckhand

Description du poste :

Le matelot de pont junior est un poste d’entrée de gamme qui nécessite peu ou pas d’expérience à bord des yachts de luxe. Cependant, une certaine expérience avec les bateaux ou l’expertise des sports nautiques est extrêmement précieuse. Le manque d’expérience peut être compensé par une attitude positive et dynamique envers l’équipe. À ce poste, il est nécessaire de travailler en étroite collaboration avec l’officier supérieur du pont, être un apprenant rapide et de suivre les instructions en détail. 

Responsabilités :

Propreté et nettoyage du yacht, polissage des parties inoxydable, entretien à la cire.

Aider le bosun et l’aider dans les projets d’entretien, ponçage et entretien des vernis, de la peinture, du calfeutrage et le remplissage.

L’apprentissage en continu de l’entretien, des opérations concernant les équipements du yacht, la gestion des appels d’offres, navigation, sécurité, sports nautique
 

Compétences :

Bonne éthique de travail

Attitude positive

Travail d’équipe et multitâche

Capacité d’apprendre rapidement au travail

Capacité à prendre des décisions

Intérêt pour l’apprentissage de tous les systèmes d’ingénierie
 

Evolution :

Diplôme d’ingénieur ou d’électronique

Certification de gestion d’appel d’offres

Expérience de pont


 

C1 
Niveau N° 02 
 

Deckhand

Description du poste :

Le matelot de pont est une position d’entrée de gamme à bord d’un yacht de moyenne à grande taille pour l’accomplissement des tâches primaires, y compris le nettoyage et l’entretien de l’extérieur du navire. Un matelot de pont reconnu a souvent une certaine expérience de l’industrie des super yachts, ou à bord de navires privés. Il est désireux d’apprendre et accepter d’accomplir des taches pénibles. Il est Il essentiel que le matelot de pont puisse effectuer efficacement les tâches assignées avec une attitude positive et d’interagir avec les propriétaires et les invités d’une manière professionnelle.

Responsabilités :

Propreté et nettoyage du yacht, polissage des parties inoxydable, entretien à la cire.

 Aider le bosun  dans les projets d’entretien, ponçage et entretien des vernis, de la peinture, du calfeutrage, le remplissage.

L’apprentissage continu de l’entretien, des opérations concernant les équipements du yacht, gestion des appels d’offres, navigation, sécurité, sports nautiques.

Compétences:

  Bonne éthique de travail

   Attitude positive

   Travail d'Équipe

   Capacité d’apprendre au travail

   Capacité à prendre des directives

   Aspect professionnel

Evolution :

Expérience ou certificat d’ingénierie

Certification sportive (c.-à-d. certificat de plongée, instructeur de kite surf)

Connaissances approfondies de la pêche

Permis de conduire les tenders

Compétences en menuiserie

 

 

 

 

 

 


 

C1 
Niveau N° 03 
 

Bosun

Description du poste :

Le bosun  bord d’un yacht démontre une bonne compréhension de l’entretien extérieur et de réparation, forte éthique de la valeur, une grande attitude et donne un bon exemple pour l’équipage de pont junior. La connaissance des produits d’entretien et la réparation extérieurs est cruciale. Si possible le bosun possédera au minimum une compétence spécialisée supérieure aux qualifications du matelot telle que le gréement ou le vernissage. Le candidat retenu aura également une vaste expérience des sports nautiques et de conduite des tenders. Deux à trois ans d’expérience en tant que matelot de pont avec la licence appropriée nécessaire pour le navire et le programme spécifiques sont habituellement nécessaires.

Responsabilités :

Propreté et entretien du yacht

Acquérir des connaissances sur tous les équipements et produits d’entretien à bord

Élaborer, exécuter et aider à planifier les projets d’entretien et de réparation ; vernis, peinture, calfeutrage, réparations en fibre de verre

Liaison avec les invités pour les sports nautiques

Formation continue et licence.

Compétences :

Matelot expérimenté

Compétences en entretien ; peinture, vernis, calfeutrage, remplissage, hors-bord de base, une certaine connaissance des produits

Connaissances de base en mécanique Œil vif pour le détail

 Bonne capacité de conduite des tenders 

 Connaissance des sports nautiques

 Bonne éthique du travail

 Attitude positive

 Travail en équipe.

Evolution : 

Expérience ou certificat d’ingénierie

Certification sportive (c.-à-d. certificat de plongée, instructeur de kite surf)

 

 

 


 

C1 
Niveau N° 04 
 

Mate

Description du poste :

Le compagnon à bord d’un yacht est un chef d’équipe avec une forte éthique de travail, une vaste connaissance du département de pont, y compris l’entretien et la réparation, et une attitude positive. Le poste nécessite certaines tâches administratives, y compris l’inventaire et la commande de fournitures de pont. Des compétences en informatiques et des connaissances financières sont nécessaires. Ce rôle à bord d’un super-yacht nécessite au moins trois ans d’expérience en tant que matelot de pont / bosun en plus de la licence nécessaire spécifique au navire.

Responsabilités : 

  Aider le copilote à faire des tâches administratives et de sécurité

   Monte des quarts de ronde de navigation

   Aide le chef de l’équipage de pont

   Entretien et inventaire de l’équipement de pont

   Affrétage du yacht pour la mer

   Formation continue et licence

 

Compétences :

  Capacité de tenir le rôle de capitaine en son absence

   Capacité de déléguer et de communiquer de manière efficace

   Connaissances et compétences approfondies en matière d’entretien, nettoyage, rouille/corrosion, peinture, vernis, épissage de corde, fibre de verre, menuiserie, moteurs hors-bord et connaissance des produits d’entretien

   Surveillance et connaissance de la sécurité

   Excellentes compétences de conduite des tenders 

   Connaissance avancée de tous les sports nautiques

   Organisé, diplomate et polyvalent

 

Evolution : 

Formation/certificat médical préalable

Certification sportive (c.-à-d. certificat de plongée, instructeur de kite surf)

Compétences fortes en peinture / vernis

 

 

 


 

 

 

 


 

C1 
Niveau N° 05 
 

Officier of Watch

Description du poste :

Le copilote à bord d’un yacht doit avoir une connaissance approfondie de toutes les procédures de pont, de navigation, ainsi que la capacité d’enseigner à l’équipage du pont de nouvelles compétences en réparation et en entretien. Cette personne aura également une compréhension approfondie des procédures de sécurité ainsi que des compétences en gestion, un leadership solide pour la communication avec l’équipage. Le copilote est en mesure de soutenir le capitaine dans tous les aspects de la gestion des yachts. Ce rôle nécessite au moins cinq ans d’expérience, y compris des postes de copilote ou de capitaine d’un navire plus petit et une licence minimale d’officier illimitée.

 

Responsabilités : 

     Aider le capitaine à faire des tâches administratives et de sécurité

   Gestion de l’équipage de pont et maintien de la discipline de l’équipage

   Organiser des exercices de sécurité réguliers

   Définition des horaires de montre

   Matériel d’entretien et d’inventaire de pont et de plate-forme

   Affretage du yacht pour la mer

   Navigation

   Adhérer au budget de pont

   Suivi de l’enseignement et des validations de licence

 

Compétences :

   Capacité de tenir le rôle de capitaine durant son absence

   Capacité de déléguer, communicateur efficace, organisé, diplomate et polyvalent

   Compétences en matière de manutention, de surveillance et de navigation

   Excellentes connaissances et pratiques de l’ISM et de l’ISPS

   Connaissances et compétences approfondies en matière d’entretien, nettoyage, rouille/corrosion, peinture, vernis, épissage de corde, fibre de verre, menuiserie, moteurs hors-bord et connaissance des produits d’entretien

   Connaissances de base en mécanique

   Connaissance avancée de tous les sports nautiques

   Compétences informatiques

 

Evolution :

Expérience ou certificat d’ingénierie

Formation/certificat médical avancé

 

 

 


 

C1 
Niveau N° 06
 

First Officier / Chef Mate

Description du poste :

Le premier officier de quart à bord d’un yacht doit avoir une connaissance approfondie de toutes les procédures de pont et de navigation de pont, ainsi que la capacité d’enseigner à l’équipage du pont de nouvelles compétences en réparation et en entretien. Cette personne aura également une compréhension approfondie des procédures de sécurité ainsi que des compétences en gestion, il sera un bon ambassadeur pour son yacht et aura une bonne communication avec l’équipage. Le premier officier de quart à bord est en mesure de soutenir le capitaine dans tous les aspects de la gestion du yacht. Ce rôle nécessite au moins cinq ans d’expérience, y compris des postes de premier officier ou de capitaine sur un navire de plus petite taille et de disposer au minimum une licence d’officier de navigation illimitée.

 

Responsabilités : 

  Aider le capitaine à faire des tâches administratives et de sécurité

   Gestion de l’équipage de pont et du maintien de la discipline de l’équipage

   Organiser régulièrement des exercices de sécurité

   Définition des horaires de quart 

   Matériel d’entretien et d’inventaire de pont et de plate-forme

   Affretage du yacht pour la mer

   Navigation

   Adhérer au budget de pont

   Suivi de l’enseignement et de la validation des licences

     

Compétences :

  Capacité de tenir le rôle de capitaine pour remplacer le capitaine en son absence

   Capacité de déléguer, communiquer avec efficacité, organisé, diplomate et polyvalent

   Compétences en matière de manutention, de surveillance et de navigation

   Excellentes connaissances et pratiques de l’ISM et de l’ISPS

   Connaissances et compétences approfondies en matière d’entretien, nettoyage, rouille/corrosion, peinture, vernis, épissage de corde, fibre de verre, menuiserie, moteurs hors-bord et connaissance des produits d’entretien

   Connaissances de base en mécanique

   Connaissance avancée de tous les sports nautiques

   Compétences informatiques

 

Evolution :

Expérience ou certificat d’ingénierie

Formation/certificat médical avancé

 


 

C1 
Niveau N° 07 
 

Junior Capitaine

Description du poste :

Le capitaine junior sur un yacht possède toutes les licences et certifications nécessaires pour le poste, mais peut seulement avoir une expérience limitée en tant que capitaine. Cette personne doit posséder des connaissances en gestion de yacht, en sécurité et en administration financière, ainsi que le dynamisme et l’énergie nécessaires pour convaincre un employeur potentiel qu’il est prêt pour l’étape de carrière de son premier commandement. Une excellente communication, en particulier avec les propriétaires et les invités est nécessaire. Disposer de solides compétences interpersonnelles et de gestion du temps ainsi que la capacité de motiver l’équipage sont essentiels pour réussir à ce poste. Ce rôle nécessite généralement un minimum de trois ans d’expérience dans l’industrie des super-yachts et certaines connaissances en ingénierie / aptitude mécanique

 

Responsabilités :

     Atteindre les objectifs du propriétaire

   Embauche et licenciement d’équipage

   Sécurité ultime pour les passagers, l’équipage, l’environnement et le navire

   Gestion du personnel

   Gestion de chantier naval / projet

   Conformité juridique et réglementaire

   Navigation

   Comptabilité

 

Compétences :

       Personnalité calme et charismatique

   Compétences supérieures en leadership, communication, gestion et diplomatie

   Excellentes compétences en matière de manutention et de navigation

   Excellentes connaissances et pratiques de l’ISM et de l’ISPS

   Excellente expérience de maintenance, d’ingénierie et de technicité/dépannage

   Capacité de rester calme et de donner des indications en cas d’urgence

   Organisé et méthodique

   Gestion financière

 

Evolution :

Parle plusieurs langues couramment

Chantier naval / nouvelle expérience de construction

 

 

 


 

 

 


 

C1 
Niveau N° 08 
 

Capitaine

Description du poste :

Le capitaine à bord d’un yacht a un dossier de longévité, d’excellentes références de propriétaires et de solides compétences de gestion de l’équipage. Cette personne doit posséder des connaissances de travail, de la gestion et de la sécurité des yachts en plus de l’administration financière. Le commandant de bord excellera dans la planification et la communication de divers itinéraires aux propriétaires et aux invités à bord dans diverses zones de croisière. Toutes leurs certifications et licences sont entièrement à jour et ils sont familiers avec les dernières exigences / les dernières technologies. Ce rôle nécessite habituellement au moins cinq ans d’expérience sur les yachts.

 

Responsabilités : 

     Sécurité ultime pour les passagers, l’équipage, l’environnement et le navire

   Atteindre les objectifs du propriétaire

   Embauche et licenciement d’équipage

   Gestion du personnel

   Gestion de chantier naval/projet

   Conformité juridique et réglementaire

   Navigation

   Comptabilité

 

Compétences :

     Personnalité calme et charismatique

   Compétences supérieures en leadership, communication, gestion et diplomatie

   Excellentes compétences en matière de manutention et de navigation

   Excellentes connaissances et pratiques de l’ISM et de l’ISPS

   Excellente expérience de maintenance, d’ingénierie et de technicité/dépannage

   Capacité de rester calme et de donner des indications en cas d’urgence

   Organisé et méthodique

   Gestion financière

 

Evolution :

Parle plusieurs langues couramment

Nouvelle expérience de construction

Certification de gestion de projet ou diplôme de gestion

 

 

 


 

C1 
Niveau N°09 
 

Senior Master

Description du poste :

Le maître senior à bord d’un yacht possède une connaissance approfondie de la gestion et de la sécurité des super-yachts, de l’administration financière, des programmes privés et commerciaux ainsi qu’une expertise en navigation dans de multiples domaines de croisière. Ce poste exige un dossier constant de longévité, d’excellentes références de propriétaires et une gestion d’équipage de premier ordre, ce qui entraîne un faible roulement. Il est essentiel que toutes les licences et certificats soient à jour et que les dernières exigences/technologies les plus récentes soient pleinement comprises. Ce rôle nécessite au moins plus de 10 ans d’expérience en tant que capitaine sur yachts.

 

Responsabilités :

   Sécurité ultime pour les passagers, l’équipage, l’environnement et le navire

   Atteindre les objectifs du propriétaire

   Embauche et licenciement d’équipage

   Gestion du personnel

   Gestion de chantier naval/projet

   Conformité juridique et réglementaire

   Navigation

   Comptabilité

 

Compétences :

     Personnalité calme et charismatique

   Compétences supérieures en leadership, communication, gestion et diplomatie

   Excellentes compétences en matière de manutention et de navigation

   Excellentes connaissances et pratiques de l’ISM et de l’ISPS

   Excellente expérience de maintenance, d’ingénierie et de technicité/dépannage

   Capacité de rester calme et de donner des indications en cas d’urgence

   Organisé et méthodique

   Gestion financière

 

Evolution :

Parle plusieurs langues couramment

Nouvelle expérience de construction

Certification de gestion de projet ou diplôme de gestion

 

 

 

 


 

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